Capteur de puissance : France vs Royaume-Uni

Lundi 23 Octobre 2017

Début juin, j'ai traversé la Manche pour prendre part au Tour of Cambridgeshire, l'une des plus grandes cyclosportives au Royaume-Uni, qualificative pour les Championnats du Monde amateurs. Une expérience exceptionnelle à tous points de vue ! De l'organisation au niveau « d'implication » des participants, en passant par un engouement hors-norme au bord des routes (fermées !), j'ai pris de plein fouet la passion des Britanniques pour le vélo les courses cycliste. On est loin du vélo « à la papa », des mollets poilus, du maillot à poids sur les épaules ou encore des mains en haut du guidon, qui pour moi (au risque de me faire quelques ennemis), reste largement majoritaire de ce côté de la Manche.

S'il est difficile de donner des chiffres concrets qui prouveraient une différence de pratique entre nos deux pays, je me suis amusé à comparer (merci Strava) le taux d'équipement en capteur de puissance sur les cinq courses auxquelles j'ai participé cette saison : la Vélostar 91, la Pra Loup Bernard Thévenet, la course du Val de Seine1, la Viking 76 et donc le Tour of Cambridgeshire.

2480 racers ayant publié leur activité le 4 juin, je me suis limité aux 200 premiers et ai comparé les données avec l'intégralité des participants (sur Strava) de la Vélostar (200), de la Bernard Thévenet (116), de la course du Val de Seine (42) et de la Viking 76 (70). J'ai également regardé le taux d'équipement des coureurs « moyens », classés entre la 1200ème et la 1400ème place sur le segment, pour avoir une vision plus large, indépendamment du niveau. Voici le résultat :

Taux d'équipement en capteur de puissance
Tour of Cambridgheshire – 200 premiers 60%
Tour of Cambridgheshire – 1200 à 1400 19%
Vélostar 9,5%
Bernard Thévenet 19%
FSGT Val de Seine 26%
Viking 76 11%

Vous admettrez que le bilan est éloquent, non ?! Le spectre mériterait d'être élargi avec quelques cyclos françaises de grande ampleur (Marmotte, Étape du Tour), mais la forte participation de coureurs étrangers (notamment anglais) à ces épreuves, ne risquerait-elle pas de fausser le résultat ? Par ailleurs, je ne suis pas certain que le taux d'équipement y serait plus élevé qu'à la Bernard Thévenet par exemple, où l'on retrouve quasi exclusivement des (bons) amateurs de compétition et très peu de cyclo-touristes.

Loin de moi l'idée de tirer la moindre conclusion avec une telle comparaison mais cela pose question. Je vous laisse vous faire votre propre opinion.

1 en FSGT

4 commentaires

Florent Ligney - Lundi 23 Octobre 2017 à 08:39

Petite question sur la méthodologie, qui peut influer sur le pourcentage : quand tu parle de "200 premiers", tu parle du classement scratch officiel de l'épreuve ou du segment Strava correspondant à l'épreuve ?

Sur le classement scratch, il est possible que certains aient un capteur mais n'utilisent pas Strava et que d'autres aient un capteur mais aient mis leur performance en privé. Et sur les 200 premiers au scratch officiel, combien n'ont ni strava ni capteur ? En soi, je ne pense pas que ça change beaucoup les échelles de valeur d'une épreuve par rapport aux autres, par contre ça peut influer sur le pourcentage "brut".

Aurélien - Lundi 23 Octobre 2017 à 08:52

Il s'agit des 200 premiers sur le segment. Il faut savoir qu'il n'y a pas de classement scratch au Tour de Cambridgeshire, mais seulement un classement par catégorie. Chose rare, (mais très appréciable!), chaque catégorie y fait de sa propre course ; les départs (par catégorie) sont espacés de dix minutes pour éviter que les coureurs de la catégorie précédente (ou suivante) n'influent sur le déroulement de la course !

Alain - Lundi 23 Octobre 2017 à 09:07

Très intéressant. En parlant de méthodologie, comment fais-tu pour savoir quel coureur est équipé, ou non, d'un capteur de puissance ? Tu vas regarder dans le détail chaque activité ?

Aurélien - Lundi 23 Octobre 2017 à 09:14

@Alain Non, il y a beaucoup plus simple ! Quand tu affiches le classement complet d'un segment, dans la colonne "Puissance", les activités avec capteur de puissance sont marquées d'un petit éclair. J'ignore pourquoi Strava s'entête à afficher des valeurs y compris pour celles qui n'en disposent pas, ça peut prêter à confusion.

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